c20ne - verweigert gas , ruckelt , läuft teils auf 3 zylinder

hilfe ...
heut morgen hat der kadett noch tüv ohne mängel bekommen , auf dem heimweg dann das ..
er verweigert gelegentlich das gas , bei höherer drehzahl ruckelt er und wird immer langsamer (höhere drehzahl bedeutet ab 2000 u/min ca ) , und ab und an läuft er auf 3 zylindern ... was kann es nur sein ? mkl geht NICHT an ...
getauscht haben wir :

- zündkabel mit verteiler , einspritzleiste , benzinpumpe , benzinfilter , drosselklappe mit poti , kerzen , luftmengenmesser
- schläuche kontrolliert (auf undichtigkeit)

ich hoffe ihr könnt mir helfen .. :(

lg

Ventil beschädigt,Kopfdichtung durch oder evtl hängt am Ansaugsieg im Tank dreck und der zieht nicht mehr richtig Sprit hatte ich auch schon..

Würde mal Benzindruck messen,einspritzdüsen überprüfen ob Sprit rauskommt evtl verklebt,Kompressionen prüfen,Zündkabelüberprüfen ob überall der Funken kommt und mal schauen evtl fällt der Kat grade zusammen..

Kann auch das Zündkabel vom Verteiler zur Zündspule sein. Das er quer Zündet. Hatte ich auch schon .

kontrolliere mal den stecker am Luftmassenmesser .
Ich hatte das bei meinem alten GSi Cabrio das dort unter dem gummi Mantel ein kabel gebrochen war .
Der wagen lief zwar aber wenn man Leistung abrufen wollte zickte er rum bis er fast ausging.
Check das mal mit Glück ist das dein Problem.

danke ihr lieben ...
der fehler ist behoben ..
es war die spritleitung vom tank zur kraftstoffpumpe . die hatte sich zusammengezogen , und ließ nicht genug sprit durch !

Krass sowas passiert auch mal .

ja voll komisch . der schlauch war weich , in der mitte zusammen (wie verklebt ) und rechts und links nurnoch ganz kleine dürchlässe (als wären zwei minischläuche im schlauch .. also von form und umfang ) sowas hab ich noch nie gesehen ... komische sache .. jetzt brauch ich erstmal nen neuen schlauch - den hol ich mir morgen .. mein "testschlauch" ist ja nicht für sprit geeignet .. ging zwar zum testen , aber zum fahren ist das nichts .

das hatte ich auch schonmal , bin froh das ich billig einen schlauch bei ebay ergattert habe weil als ich beim FOH gefragt habe wollten die glaub über 50€ für den schlauch

gruß Patrick

Der ist beim FOH so teuer weil es ein Formschlauch ist. Habe ich jetzt auch vor mir. Nur das ich einen ausm Zubehör genommen habe . Statt 38 Euronen , 14 € inklu Schellen.

Ich weiß zwar net wo ihr Schläuche holt..

Ich bezahle 6€ für einen Meter Schlauch beim Teilefuzzi in allen verschidenen größen..

Hab damals am D Kadett komplette Leitungen vom Tank bis Motor und einmal wieder zurück gekauft ca. 6m Schlauch.

Da hatte ich 38€ bezahlt mit 6 Schellen noch dazu..

Aber net für nen 12mm Schlauch , der auch noch ein Formschlauch ist. Ich finde das nicht wirklich teuer 1 Meter 12er Schlauch inklu 4 Schellen.

schlauch ist gekauft (5,80 €) , verbaut - und er läuft wieder wie ein bienchen !

ne dann gute fahrt