Die Hardcore Omme 3ter Versuch

Also hier möchte ich meinen 3ten Omega B vorstellen.
Nach einer grauen Limo und einem blauen Caravan, abgesehen von dem A Caravan, hab ich mir wieder einen B Omega Caravan zugelegt.

Er ist erstzugelassen am 30.03.1995 und wurde vor mir erst von 3 weiteren gefahren.
Gekauft hab ich ihn vor wenigen Wochen irgendwo im Nirgendwo für einen Schnäppchenpreis von lächerlichen 200 Euro. Er hat TüV bis März nächsten Jahres und knappe 195tkm gelaufen. Was für den verbauten 2,5TD Reihensechser mit gerade einmal 130PS und Automatik nix bedeutet.
Übliche Schwachstellen was den Rost angeht wurden schonmal behoben allerdings hielt sich das Finish in grenzen. Rostvorsorge Top, Endlackierung Flop.
Auf Haube und Dach flog der Klarlack in Bahnen davon, Beifahrertür hatte mal nen Bums und wurde extrem unsauber gespachtelt und scheinbar nicht geschliffen vorm Lack. Sah aus als hat jemand die Dreckfräse etwas nah ran gehalten und den Lack bis zum Spachtel abgetragen.
Und eben hier und da kleinere Dellen, Kratzer und Klarlackfehler.

Technisch soweit okay, Vorderachsgummis müssen alle mal neu, Auspuff ist nen Flickenteppich und die Handbremse funzt nicht. Für das Geld alles gut.

Zur Ausstattung hat er die übliche CD Ausstattung mit Klima, Schiebedach elektrisch, Fenster vorn hinten elektrisch, Sitzheizung, und allem was dazu gehört.

Ich hatte zum Glück von meinem alten Caravan noch ne komplette Lederausstattung sowie Alus mit Sommerreifen und die Facelift Spiegel liegen. Leder und Alu ist drin und dan und die Spiegel kommen noch.

Außerdem hab ich dieses WE schonmal angefangen die Lackgeschichten zu beheben. Aufgrund der Masse an Lackmängeln hab ich mich entschlossen ihn komplett neu zu machen und in einer anderen Farbe da das Rentner Rot nicht der Bringer ist. Außerdem will ich die Zierleisten rundum weglassen weil neue kaufen doch sehr kostspielig ist. Tiefer wird er noch und andere Räder gibts auch irgendwann. Sonst soll er im Alltag seinen Dienst tun.

Jetzt noch paar Fotos für euch und dann raus mit der Sprache, was haltet ihr davon.

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allein wegen der lederausstattung hat es sich schon gelohnt ... für 200€ ist es ein guter preis ... naja, die optik ist halt noch nich so ... aber wird wohl noch wenn sich das so ansieht

Hast da was falsch verstranden. das Leder hatte ich noch liegen. Der hatte kein Leder drin. Ja da hab ich mal wieder nen Schnäppchen gemacht.

Zur Vervollständigung hier noich die Bilder der Omegas die ich zuvor fuhr.

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Ja der wird noch schick gemacht. Bin mir über die Farbe noch nicht ganz schlüssig. Weiß fänd ich ganz cool. Matt Schwarz mit grünen Felgen und Spiegel würde mich auch reizen. Lasst mal raus was ihr meint welche Lacke gut aussehen würden.

2,5 Diesel und dann auch noch Bj 95, würde bei uns mal garnicht gehen, weil gelbe Umweltplakette und somit keine Einfahrt mehr nach Köln, oder Düsseldorf.
Ausserdem, hat der Motor immer wieder Probleme mit der Thermik und der Steuerkette. Stehen genug im Netz mit Motorschaden.

Ansonsten, kannst du bei 200 Euro ja nicht viel falsch machen.

Fiestapuzzler schrieb:

2,5 Diesel und dann auch noch Bj 95, würde bei uns mal garnicht gehen, weil gelbe Umweltplakette und somit keine Einfahrt mehr nach Köln, oder Düsseldorf.
Ausserdem, hat der Motor immer wieder Probleme mit der Thermik und der Steuerkette. Stehen genug im Netz mit Motorschaden.

Ansonsten, kannst du bei 200 Euro ja nicht viel falsch machen.

schön madig gemacht.....

sorry hardcore, habe ich wohl verplant

selbst ohne leder hätte ich den auch geholt

soll der länger bei dir bleiben bzw. willst einen größeren umbau starten?

Der Motor hatte bei 190tkm große Inspektion und auch sonst immer alle Services gemacht. Das Servicebuch ist komplett durchgestempelt. Also hab ich da schonmal keine Angst.
Zur Plakette, dank Partikelfilter nachgerüstet und eingetragen und dazu noch in unserer Gegend schmerzen mich die grademal 400 Euro Steuer nicht sonderlich wenn man bedenkt das ich ca 40-50tkm im Jahr fahre.
Und hier gibts zum Glück weit und breit keine Umweltzonen. Wenn es soweit ist das Städte mit 12000 Einwohnern ne Plakettenpflicht haben kann man eh die Karren stehen lassen. Somit juckt mich das also eher garnicht.

Daher wird er auch bei mir lange bleiben und technisch fit gehalten dann werde ich hoffentlich lange Freude haben mit ihm.
Umbaumäßig wie schon gesagt fürn Alltag schick machen. Neu Lack, bissele tiefer, schicke Alus und bissl Spielerei dann passts schon. Ausstattung ist ja ziemlich voll und Musi is auch schon drin. Also von daher steht dem nix im Wege dqas er bleibt.

Was ich vergessen hab zu erwähnen, im Auto war ein Pioneer Radio verbaut was ich 2 Tage nach Kauf schon für nen Hunderter verkauft bekommen hab. Also hat er eiegentlich bloß 100 gekostet!!!!!

naja noch ne kleine baustelle aber bei dem preis is echt nicht zu meckern ^^ wollt gerade fragen ob sich eigendlich nen diesel lohnt aber wenn du echt soviele km reißen tust im jahr hat sich das ja erübrigt ^^

naja motor is halt nen BMW motor aber macht dank drosselung weniger probs als im e39 z.b. ^^ und falls der doch nicht mehr will kannste denke ich mal auf nen originalen bmw diesel zurückgreifen vielleicht auch mit mehr bums

aber bin auf weiteres gespannt ^^

Also nen Freund von mir hatte den selben Motor im Omega und der hatte stolze 420tkm als er ihn verkauft hat. Und unseres Wissen fährt der heute noch.

Und wenn er doch irgendwann mal das zeitliche segnet wird halt nen atm besorgt.

Zum Umbau: hab gestern noch bis in die Nacht die Zierleisten abgerissen und den Klebescheiß entfernt und heute nachmittag gehts zum Kumpel, Löcher zuschweißen.

Wegen der Farbe bin ich mir immernoch nicht sicher. Werd heute erstmal noch nen Pott Spachtel und und paar kg Füller holen und weiter vorbereiten. Farbe muss ich bis zum WE entschieden haben, dann will ich ihn machen.

Matt weiß mit schwarz glänzenden Felgen kommt sicher gut!

Wobei ich denke, das der 2,5 Diesel nur einen Vorteil hat, das Drehmoment, denn vom Verbrach her, kommst du besser, wenn du einen 2,5 Benziner hättest mit Gasumbau. Denn der Diesel tut sich auch gut was an Diesel weg.
Aber muss ja Jeder für sich selbst entscheiden. Wobei ich denke, das für 40-50tkm im Jahr, ein Omega als Diesel, oder Benziner die falsche Wahl ist, um denn dann als Dailydriver zu nutzen.

Mehr Steuern, mehr Versicherung und nahezu gleicher Verbrauch, wie ein X20XEV.
Bitte nicht meinen, das ich dir das Auto madig machen möchte, nur für mich persönlich, wäre das nicht die richtige Wahl. Aber ich drücke Dir die Daumen, das der lange lebt und dich zuverlässig begleitet.

Also ich kann nicht meckern. Mein BC sagt 8,4l Durchschnitt und das hat mein 2,0 16V nicht gepackt. Und die Versicherung ist gleich bei mir. Also kost nur mehr Steuer und die rechnet sich durch den niedrigeren Preis des Kraftstoffes. Und als Alltagsauto passt er auch weil irgendnen Kleinwagen kann ich nicht gebrauchen. Ich hab mehrmals im Monat mehrere 30l Kanister zu transportieren. Und die bekomm ich im Lebven nicht in nen Corsa. Außerdem muss ich ab und an mal mein Moped aufm Hänger rumkutschieren und das geht ebenso wenig mit nem schwachbrüstigen Zwerg. Also macht euch mal keine Gedanken, für mich ist er schon das richtige!!!!!

Zur Farbwahl, ich hab mal nen Omega Caravan in weiß ohne Leisten gesehen. sorry aber das geht garnicht!!

Ich denke schon das es schwarz matt werden wird. Nur um die Kleinigkeiten bin ich noch nocht sicher. Grüne Felgen, Spiegel und Gimmiks oder vielleicht Beige Felgen etc??? Ich weiß noch nicht. Genaueres wenn es soweit ist.

also den 2l 16v kannste locker um die 8l fahren ich hab meinen schwarzen sogar auf 7,5l gedrückt gehabt ohne das ich geschlichen bin ^^ und meine silberner jetzt mit dem 2,2er brauch en halben liter mehr aber das nur wegen der automatik

also zum thema leisten iwi gefällt mir das garnicht wenn die leisten ab sind weil denn iwi was fehlt schon aleib beim caravan am heck bzw an den seiten nach nix aussieht hätte die dranne gelassen und legiglich gelackt oder halt welche vom fl besorgt

weil hat mir jetzt an deinen alten caravan in BW optik auch nicht gefallen sorry ^^ so von der aufmachung her echt super aber ohne die leisten fehlt iwi voll was

Ganz ehrlich ich hab das nicht geschafft mit meinem trotz moderater Fahrweise!

Und ich sag nur Cleaner ist geiler!!!!!!!!!

Nur mit der Front muss ich mir was einfallen lassen. Wenn noch jemand was hat was da besser passt bitte melden!!!!!!

Letzte Nacht bis um halb zwei hab ich noch geschweißt, gespachtelt und gefüllert. Wenn ich nacher zeit hab kommen Bilder. Sieht jetzt ziemlich übel aus mit maßig grau!!! Aber wenn alles klappt wird er heute abend noch gestrippt und geschliffen und morgen kommt der Lack. Aber nur wenn alles klappt!!!

Also ne Irmscher Front hat vorne zb. keine Leisten....apropos, Danielsun da fällt mir gerade was ein

Alle möglichen Farben in Matt,nur kein schwarz,das sieht gleich so billig aus :-(

Ja die hatte ich auch schon im Verdacht. Aber weit über 400 Euro für ne Stossi???
Fertig ist der Wagen jetzt auch was den Lack angeht. Morgen wird er komplettiert.

Und er ist doch schwarz geworden. Allerdings Hochglanz weil matt ersten nicht lieferbar war und zweitens ich glanz gerade mal total geil fand!!!!!

Bilder folgen im eigenen Umbafred.

Ich hätte da noch ne Irmscher Stossi günstig abzugeben

Was heißten günstig und Bilder bitte!!!!!!

Ach und Versand is ja geschenkt! Die paar KM komm ich und hol se!