Vectra a unruhiger Standlauf

Der Vectra A läuft im Stand nur 400-600 U/min. und die Motorkontrolllampe geht nicht an.
Ist ein 1.8er (C18NE) und stand jetzt ein Jahr.
Der Dehzahlregeler ist auch heile, den hab ich überprüft.
Hat jemand auch schon dieses Problem gehabt?
Hab auch schon gegoogelt und gelesen das es etwas mit dem Radio zutun haben könnte, da ja ein Wegstreckensignal zum ISO-stecker geht und der Vorbesitzer ein anderes Radio verbaut hat.
Das jetzt vielleicht der Tachogeber kaputt ist?

mit dem radio ???   das hab ich noch nie gehört,

ich denke das der leerlaufsteller einfach mal sauber gemacht werden muss falls der einen hat...

die frage ist ja ob du wirklich ein c18NE motor im vectra a hast, weil die wurden mit dem motor nicht gebaut,


wenn er lange stand geht das problem vielleicht auch noch durch fahren weg


gruß Patrick

Ist nen Tippfehler, ist natürlich der C18NZ.

Ja, es gab wohl Radios, die automatisch die Lautstärke heben und senken. Dazu benötigten die aber ein Signal vom Tacho.
Dies soll am ISO-Stecker anliegen und kann dann unter Umständen durch das Radio Spannung führen, da es auf einem falschen PIN liegt. Das haben wir bereits recherchiert, ob es aber so ist, und ob diese Technik im Vectra A verbaut wurde, wissen wir nicht.

MfG
David

Genau war ein Tippfehler, ist natürlich der C18NZ.

Sind jetzt knappe 700km gefahren und es ist keine Besserung in Sicht.

Dann schmeiss das Radio doch mal raus, wobei ich bezweifle, das es daran liegt, denn die andere Pinbelegung ist nur ein Problem, was Zünd und Dauerstrom angeht.

Ansonsten würde ich auch mal auf LLR tippen.
Kann aber auch sein, das irgend ein Stecker ein Kontaktproblem hat, nach einem Jahr Standzeit, kann es schon sein, das da mal ein Stecker korrodiert.
Also abziehen, WD40 drauf und ein paar mal drauf und runter damit, damit die Kontakte wieder volle Verbindung haben.

wd 40 ist aber auch nicht das beste wundermittel ;)

denn wd40 ist fast wie silikonspray und das wird auch silikonartig nach geraumer zeit


es gibt für sowas extra kontaktspray, das iost dafür bestens geeignet ;)

natürlich zum testen geht auch wd40 oder anderes öl ;)

Das mit dem Radio ist mir auch neu...also dass das Probleme macht. Normalerweise sind die Pins die das Radio nicht benutzt vom Hersteller aus nicht belegt.

Ansonsten bau das doch mal aus und schneid die Leitung durch.

Ich tippe auch auf LLR oder ne undichtigkeit im Unterdruck-System.

Kann gut sein dass der irgendwo Nebenluft zieht weil ein Unterdruchschlauch porös ist...kommt gerne vor bei alten Autos.

Ebenso der Schlauch zwischen Luftfilter und Ansaugkrümmer.

Einfach mal alles auf undichtigkeiten kontrollieren.


gruß QP

Unterdruckschläuche sind alle in Ordnung.
Nur der LLR nicht, der ist defekt.
Hab den LLR aus meinen Astra genommen und siehe da er läuft ruhig.
Problem gelöst.

MfG

So bin heute mit dem Vectra ca. 30 km gefahren und die Drehzahl geht im Stand auf 550-600U/min runter.
Jetzt ist die Frage woran es jetzt noch liegt!

Kann das doch noch am LLR liegen, da der ja nur vom 1.4er ist?

MfG

Solange er ruhig und normal läuft, würde ich mir da keine Gedanken machen.
Die Drehzahlmesser bei älteren Modellen zeigen gern mal 100-200 Umdrehungen zu wenig an.

MfG
David