Cazadors neues Kadett E Stufeprojekt

Nee eigentlich hatte ich den mir gekauft für über die Nordschleife zu ballern. Naja jetzt mal sehen Nordschleife wird er sehen aber Human  
Ich bin halt bekloppt aber kanns nicht lassen. Wenn ich über Nacht ne Idee bekomme setze ich die meist einfach um. Egal sieht so besser aus.
Vielleicht wenn morgen meine Versicherungsmensch grünes licht gibt mit 07er und ich werde fertig bis Mai könnte ich mir vorstellen damit nach Osch zu fahren.
Da ist ja auch ne rennstrecken  
Hatte einfach kein Bock auf ein rostiges Auto

Dankööö und ja der XE Motor wird nebenbei auch gemacht.

Ich würde auch ne dennis anlage verbauen....

Aber ..... gibts ein besonderen grund das da die vectra achse verbaut wurde?

Ansonsten top arbeit......

Gruss chris

Die Hinterachse hat der Vorgänger eingebaut. Keine Ahnung warum.

ich denke mal der kadett hatte vorher trommelbremsen auf der hinterachse, daher der umbau auf vectra achse währe die einzig logische erklärung

Ja muss weil der Originale Kadett Irmscher Stufe mit dem Ne Motor wie der GSI 8Ventiler trommeln hatte.

Ja und die kadett 16v achsen sid sehr selten. Aber fals du mal eine suchst, ich hab noh 2 .

Gruss chris

Der läuft mit der Achse eigentlich recht gut.

Solange die sache gut läuft ist alles bestens.

Ich meine ja nur wenn du es lieber orginal willst.

Gruss chris

Erstmal zusammen bauen dann mal sehen 

Hier ging es auch etwas weiter.













Leider Magma-Rot typisch sieht man den Lackunterschied. Aber fürs erste muss er so bleiben. Vielleicht später irgendwann mal eine Volle Lackierung.













Noch einpaar Kleinigkeiten und er kann wieder unters Blech.

Noch sind einpaar Teile Unterwegs aber bald kann er wieder in die Karosse 

Letzte Teile sind heute eingetroffen. Jetzt werden noch ein paar sachen Saniert und morgen wird der Motor wieder in die Karosse hüpfen.
Der Kühler war /ist zwar noch dicht aber Vertrauenswürdig sieht halt anders aus





Das F20 sieht auch aus wie ein Scheunenfund wurde Zeit das zu ändern.






Natürlich mit neuen Ausrücklager jetzt.


Die Federbeine hatten auch eine Sanierung nötig. Domlager waren so locker das man Musik mit machen konnte.












Morgen ist es dann soweit

lackierst du bei dir in der garage? wenn ja, wie machst du das mit dem lacknebel? habe das früher mal probiert, aber gefühlt ist man da fast drin umgekommen.

Dennis i500 schrieb:

der sven schnüffelt den lacknebel einfach schnell weg  

Dennis, vielleicht solltest du mal weniger schnüffeln und uns mit deinem Omega nicht soo auf die Folter spannen 

Gruß

Mirko

Also man muss dieses Luftfarbenverdünnung und Lösungsmittelgemisch tief einatmen um eine Astralebene zu erreichen wo die Hand langsam und behutsam die Lackpistole führen kann ............... so irgendwie.
Ne hatte schon für Abluftund Frischluft gesorgt. Außerdem Maske und Brille am Schädel gehabt.

Hier noch einpaar Pics von der Hochzeit.
Habe sogar einen Satz verfasst der gut dazu Passt:







Wollt ihr lieber C20XE mit der hier in Rot lackierten Kadett Karosse den Heiligen Bund der Vier Takte eingehen bis das der "LET" euch irgendwann scheidet. .......... japp. ...... japp ...... gut 








Mag mal einer dran Lecken ????

iiihhh. dat olle fett. letztes jahr auch am corsa gewechselt. danach sind die ganzen pfoten eingesaut und natürlich klingelt in dem moment dann das telefon

  Oder es Juckt an der Nase 

Na dann alles Gute dem Ehepaar

Kommt schon schick,das "L" im Kadetten zu sehen

Ich bin mal gespannt ob Du mit dem Kühler glücklich wirst.

Ich ehrlich gesagt auch. Habe aber vor was größeres einzubauen. Der originale ist halt jetzt nicht die Wucht.  Falls du den Ölkühler meinst.