Corsa B der Erste

so dann stell ich euch auch mal mein ersten flitzer vor!
nämlich mein corsa b.
habe ihn zur bestandenen führerscheinprüfung (die ich mit ach und krach bestanden hab) bekommen und seit dem flitz ich damit durch die gegend. anfangs mit der serie zufrieden fings dann an unter den fingernägeln zu brennen, nen auto zu haben welches nich von der stange is! so begannen die ersten umbaumaßnahmen in form von lichtern gefolgt von rücklichtern, spiegeln und gfk schürzen.
ich hätte nie gedacht als mir jemand gesagt hat das ich mich jemals an den gfk dingern satt sehen würde. aber nun is es soweit! was anderes muss her! da nur asci schrauben zu eintönig wäre muss mein kleiner rennwagen eben auch herhalten!

zu den daten:
opel corsa b
edition 100
baujahr 1999
hat natürlich airbags
achja und brutale 65ps (1,2 16v)


veränderungen:
schwarze klarglasscheinwerfer vorne
schwarze led rückleuchten hinten
m3 sportspiegel von jom
esd von napex
schwarze seitenblinker
formel k fahrwerk (35/35)
gfk frontschürze
gfk heckschürze
innenraumbeleuchtung is blau
7 zoll tft dvd radio
k&n luftfiltermatte


planung:
angel eyes
xenon
große bremsanlage (vorne und hinten)
bb
felgen
neues fahrwerk
gruppe a
einarmwischer
originalfront umgebaut mit neblern
carbon airbox
plasmatacho


da stand er frisch poliert auf ner wiese zum posieren;)



so das war erstmal... bilder vom frontumbau folgt noch

schön das du ihn jetzt noch vorstellst

das wird, geile basis! hab ja schon ein bisschen reinhören können in deine pläne also ich bin gespannt

hinten würde ich am besten die faceliftstange montieren und dann cleanen

an was für angel eyes hast du den gedacht?

Also die Stossis da oben müssen auf jeden weg...geht ja gar nich...aber sonst bin ich auf weiteres gespant auch wenn AE's und ne carbon airbox für'n 65ps x12xe bissl lustig wirkt...

wie meinst du das mit den ae ist doch egal ob da n 1.0 oder n gsi ist ? komm da ned ganz draus

hoffentlich nimmst du diese angel eyes find ich am geilsten vom design her..

jap da kommt die facelift wieder ran.
aber was genau ich mit der mach weiß ich noch nich... werd mich erstmal um die front kümmern.
werden warscheinlich diese werden

ok, was isn das für ne front auch ne facelift?

@mw ja die kommen weg keine sorge;) hey sind immerhin brutale 65ps die da gebändigt werden müssen! da brauch man schweres material

@sbc ja is auch ne facelift front..ja die angel eyes sehen auch nich schlecht aus. such aber welche mit el. lwr

aha ob die das haben was ich jetzt gerade nicht, meiner hats auf jeden fall nicht

zu den felgen würde ich die nehmen die du mir gesagt hast würden fett kommen zum schwarz

Die von Dom sind von InPro und optisch gesehn die besten die es für'n B Corsa gibt...die anderen die du gezeigt hast sind die ersten die damals mit eLWR kamen...optisch schlecht wie sau (deswegen billig!) und naja sehn auch nich toll aus...nur 1 ring...

MW86 schrieb:

Die von Dom sind von InPro und optisch gesehn die besten die es für'n B Corsa gibt...die anderen die du gezeigt hast sind die ersten die damals mit eLWR kamen...optisch schlecht wie sau (deswegen billig!) und naja sehn auch nich toll aus...nur 1 ring...

Marcel von den Inpros gibts auch schon billigere kopien so viel ich weiss z.b. von abm glaube ich

Ja aber die von In.Pro sind die besten sowohl optisch als auch von der Qualität her...die billigeren haben schon ihren Grund warum die soviel weniger kosten...

jo das ist schon so aber ich denke, er muss hier bisschen auf den preis achten und eher das günstigere nehmen den er hat ja noch seinen ascona von demher reichen die anderen dann auch

@domenic weiß nur noch nicht obs die schmidt oder die turbos werden. wobei ich eher zu den turbos tendier....

@mw ja die sehen defnitiv geil aus nur mir ging es in erster linie um die de linse (wegen xenon-nachrüstung) und um die el. lwr. die mit 2 ringen gibts soweit ich gesehen hab nur mit manueller lwr

turbos th lines haben seinen preis und gibts schon so viele

Also soweit ich weiß haben die In.Pro's ne DE-Linse und eLWR sowieso...die übrigens nichts mit ner Xenon Legalität zu tun haben...der Scheinwerfer muss normalerweise en Xenonprüfzeichen haben (eingestanzt) das mit der DE-Linse is auch wieder nur zu 50% richtig...so ganz 100%ig isses da auch nich...und im b-corsa sowieso nich...

Bei felgen...TH-LIne...keine frage...die turbos wirken nich wirklich...

Sehe, dass du sehr interresannte Pläne fur deinen Corsa hast! Wünsch dir viel Glück bei der Verwirklichung und hoffe bal Paar neue Bilder zu sehen!

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he du...

also mal paar zeilen von mir...

zu den schürzen brauch ich ja nix sagen wa

kommen ja aber eh ab wie ich weiß...

zu den scheinwerfern , da muß ich sagen...laß der optik zu liebe die dunklen klarglas drin...
selbst ich als xenon junkee muß sagen , beim corsa b würde selbst ich drauf verzicheten , da ich nur die dunklen klarglas scheinwerfer verbauen würde...nix linsen oder ae's scheinwerfer...

aber muß du wissen...

zum luftfilter...
@marcel...warum ist das lustig ? nur weils nen kleiner 65 ps zwerg ist??
ne gute luftströmung ist bei allen motoren gut...

zu den rädern hab ich glaub ich gelesen das du ronal turbo oder th line willst...also vom preis her die turbos...

aber ...als aller erstes würde ich den kleinen erstmal schön in dreck legen...also muß wohl mal nen gewinde her (insider) ...

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@Dennis... Sorry aber wenn ich sehe was ne BMC Box kostet und dann en 65ps motor dran hänge...das wärs mir nich wert...aber er soll ma machen...

MW86 schrieb:

@Dennis... Sorry aber wenn ich sehe was ne BMC Box kostet und dann en 65ps motor dran hänge...das wärs mir nich wert...aber er soll ma machen...

ist doch erst mal latte was es kostet...
mal davon abgesehn sprach ich von sportluftfilter...nicht unbedingt vom bmc...
außerdem gehts auch günstiger als airbox als bmc...

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Hmm er schrieb aber von Carbon Airbox...soviel verschiedene Carbon Airboxen gibs nich...

so nu muss ich mich auch mal wieder zu wort melden. zwar nur mit ner kleinen frage aber immerhin^^
habe nu günstig nen einarmwischer geschossen (mit vauxhall abdeckungen) und ats cup felgen (poliert). is zwar fürn winterauto soll aber doch schick sein bzw werden.
wüsste nun was ihr denk die felgen haben die maße: 7 x 15 et 28 sollten 195/45er gummis drauf.
was meint ihr passen die aufn corsa ohne ziehen bzw bördeln?
ich denke nicht aber ich hoffs.
wenns richtung sommer geht (der asci angemeldet is) werd ich mich mal dran machen und alles soweit einbauen und tüven. solang werd ich wohl das zeugs sammeln und bunkern. (wenn meine freundin mich bis dahin nicht abgemurkst hat weil alles in der wohnung steht )
nu lasst echt mal drüber aus...
grüße dani

Ne das passt glaub ich net musste ziehen ........................

Dürfte nich passen...ohne ziehen und bördeln wirste die so leicht nich drunter bekommen aber das is ja (wie beim Nick in der Galerie gezeigt) dank der Plasteradläufe alles machbar ohne lackieren...mir hat en Reifenhändler damals als ich meinen B noch hatte schon zu ner 6,5 geraten weil er meinte bei ner 7 (mit ET35) müsste man schon bissl was machen fürn Tüv...aber am einfachsten is wenn de die Teile ma drunter schnallst dann siehstes ja..aber bei ner ET28 müsstest du sicherlich was machen...

oh man so nen mist... naja wer schön sein will muss leiden^^
werd ich wohl mal den beitrag durchstöbern wo dennis und nick am corsa rumgebastelt haben...
naja teile so einfach drunterschnallen is auch nich... sind ja nur die felgen ohne reifen... dann kann ich gucken wie weit die rausgucken aber mehr auch nich...

Is doch aber schon ma en Hinweis...zumal du ja weißt das 195/45 drauf kommen...und beim Nick sind ja 8x15 ET30 verbaut heißt rein von der Felge her sinds bei ihm ca. 2,3 cm weiter raus im Vergleich zu eurem...also denke ma mit bissl ziehen könnts gehn und auch so das du die Plasteradläufe wieder anschrauben kannst ohne die zu verkleben...