Klimaanlage C25XE

Moin sagt mal wenn die Klimaanlange jetzt schon ca. 1 jahr nicht befüllt ist kann da ws defekt gehen ??

mir wollte einer erzählen das den nix geschmiert wird und der klimakompressor dadurch kaputt geht ist doch schwachsin oder ??

Das ist unterschiedlich. Bei VW (Golf3) weiß ich das 5ml Öl beim Kompressorwechsel in die Leitung gegeben wird zur Schmierung. Ob das bei Opel so ist weiß ich nicht. Die Kühlflüssigkeit dient auch als Schmierung vom Kompressor. Wenn zuwenig oder keine vorhanden ist lässt ein Druckschalter aber auch erst gar nicht den Kompressor über die Magnetkupplung anspringen.

Das einzige was ich wüsste was kaputt gehen kann sind die Dichtungen und die Trocknungspatrone.

hm na ja der klimakompressor läuft ja über den keilriemen das heist permanent

hoffentlich ist das blöde ding heil geblieben boh fuckt mich ja grade ab blödes teil ich setz da einen 1 € Jobber rein der in die leitungbläst :-D quasi komressor :-D

oder gina lisa die kann bestimmt auch gut blasen :-D

Nein er läuft nicht permanent. Vorne ist in der Riemenscheibe eine Magnetkupplung drin der ihn trennt.

achso wieder was dazu gelernt

Also dein Kompressor läuft wie asimike schon sagte nicht mit solange sie aus ist. Der Riemen dreht die Scheibe frei inne Runde solange die Magnetkupplung nicht zieht. Bei VW z.b. läuft der Kompressor bei verschiedenen Modellen mit da die ne variable Taumelscheibe haben die je nach bedarf den Kompressordruck steuern können.

Würde aber trotzdem mal n Klimacheck machen mit Vakuumprüfung und dann gleich befüllen lassen.
Is ja immer schön bei strahlemden Sonnenschein Eiszapfen am Innenspiegel zu haben

Gruß
Stefan

asimike schrieb:

Das ist unterschiedlich. Bei VW (Golf3) weiß ich das 5ml Öl beim Kompressorwechsel in die Leitung gegeben wird zur Schmierung. Ob das bei Opel so ist weiß ich nicht. Die Kühlflüssigkeit dient auch als Schmierung vom Kompressor. Wenn zuwenig oder keine vorhanden ist lässt ein Druckschalter aber auch erst gar nicht den Kompressor über die Magnetkupplung anspringen.

Das einzige was ich wüsste was kaputt gehen kann sind die Dichtungen und die Trocknungspatrone.

bei opel oder egal welche marken gibt man etwas kopressoröl rein