Auspuff / Welchen Fahrt ihr ?

turbosonne schrieb:

dennis
du sprichst mir aus der seele,sind wir verwannt?
ich habe mir noch nie,und ich meine nie, eine anlage gekauft.
preis zu hoch und kaufst die katze im sack.


gruß rene

hast du nichma eine Rennsportanlage gekauft vor jahren? :lol:

Hab derzeit en Sebring Hot Steel ESD mit 98er Endrohr drunter und für'n 1.2er mit Ecotec klingts ganz ok und wenn er heiß is gehts doch recht schön nach vorne mitm Sound...

Ich hab en Lexmaul

Ja bei mir ist er marke Eigenbau wen man es so sagern kann habe die zwei kats raus genomen und durchgehnde rohre rein gemacht den Endtopf habe ich eigenbau hab das innen leben komplet entfernt und dan zwei rostfrei rohre die ich vorher runderherum mit löchern fersehen habe eingeschweist natürlich dan den kompleten topf mit stahlwolle wieder ausgefült soll ja nicht wie ein einmer klingen ;) ja und zum schlus habe ich die orginalen endrohre durch zwei 100 ersetzt das war eine fummel arbeit da eigentlich der topf keil platz hatt für zwei 100 rohre aber hab es dan doch irgendwie hinbekommen bin zufrieden mit dem ergebnis nach meiner meinung ein dumpfer dezenter sound den man auch auf langer strecke autobahn ertragen kann

Also ich habe einen Muffler mit 100durchmesser an meinen kleinen verbaut und eine Gruppe N atrappe der Firma Friedrich Motorsport...
Muss sagen ist echt laut und ich hoffe durch meinen größeren Motor wird er noch etwas dumpfer...

Fahre auf mein coupe eine Supersprint anlage . Sehr schöner Klang mit den Webbern . Und nur ein Topf die ganze Anlage . Aber nicht laut denke ich mal . grins sitze ja immer drin .

da noch ein bild...

kann man beim C Vecci den Auspuff auch unter die Heckschürze legen???

so dass der Sound da ist aber man eben keine Rohre sieht???

bommel, ja kann man, nimm einfach einen vom diesel, der liegt drunter

ähm.. ne das meine ich nicht.. ich meine speziell Sportauspuffe div. Hersteller.. gibt es die option?

Klar check doch ma Bastuck, Fox, Supersport usw. die haben alle diverse Endrohrvarianten bei ihen ESD's/Anlagen gegen Aufpreis auch im Dieselstyle! Das is kein Thema...

Habe mir jetzt eine Anfertigen lassen bei GTG ne optimierte ab Fächer
dagegen sind Remus Sebring Bastuck en Scheissdreck
der Tönt wie ne Sau
hab dafür 17 mill liegen lassen
ionklusive Tüv
Gruss v6

Na ich denk ma hängt auch davon ab ob man nur nen dumpferen Sound haben will oder ne Brülltüte...ich persönlich finds nervig wenn ich ma paar Stunden Autobahn fahre und es nur noch dröhnt...

hab nen verdammt Dumpfen Sound der ist verdammt geil
hätt nie gedacht das solch ein Sound rauskommen würde
GrussV6

Na bei dem leistungszuwachs sollte ja aus nem V6 auch ma was rauskommen... vielleicht machste bei Gelgenheit ma en video vom Sound...

also
meine astrid hat nen bosima
der rekord hat ein selbstgebauten
und der manta hat noch sein orginalen den sie 1988 im werk drunter gesteckt haben
aber er bekommt auch noch ein selbstgebauten
die kling ja auch am besten

gruß manni

habe unter meinem 2000er momentan eine gruppe a stahlanlage ab kat von Friedrich Motorsport der klang ist ansich ganz geil nur nen bissel leise unter meinem astra gsi 8v hatte ich die gleiche anlage und da hat das ding gebrült als ob es um leben unt tot geht war echt der hammer nur zu empfehlen zumindestens beim 8 v

Ich hab beim Vecci damals nen Fächer verbaut, ne Mittelschalldämpferattrappe und nen leeren Kat. Das ganze wurde von nem Ernst-ESD 2x80 abgeschlossen.
Mittlerweile habe ich wieder einen Serien ESD drunter (seit 2007) und nen Kat (seit 2009).

gruß QP

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die friedrichanlagen klingen schon ganz gut , aber eben sind sie bei mehrventilern (16v , 24v) sehr leise....

ohne vorschaller isses dann schon ne ansage...

damals hatte ich unterm ascona (1,8i) nen lexmaul fächer , remus rennkat , va mittelschalldämpfer ersatzrohr und remus endtopf 2, eckig (kennt sicher jeder) ...

der sound war sahne...nicht zuu laut aber gut hörbar...


mittlerweile baue ich nur noch selber...alles v2a...

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Sebring ab Hosenrohr ein bisel modefiziert...........
https://www.youtube.com/watch?v=ikyC62aee04

Ich habe Jetex fortex drunter und bin soweit zufrieden , allerdings werde ich den VSD doch durch ne Gruppe A Atrappe ersetzen , kann ein wenig lauter sein . :frech:

Ich hab auch nen Jetex Fortex drunter....Sound ist echt okay....aber nen bissl lauter müsst er schon...muss mir nochmal was einfallen lassen.


grüße

Ich habe unter meinem Ascona Turbo ne eigenbau anlage drunter. Downpipe Serie, danach 100Zeller Kat der aber auch schon nen Gruppe A Ausgang hat und ab da dann durchgängig Gruppe A durchmesser, auch in den Schalldämpfern etc. Ist etwas lauter als gewünscht, aber trotzdem sehr ordentlicher klang. Im stand auch nicht zu laut, also kein dröhnen.
Gebaut ist sie aus Simons Teilen. Habe aber Stahlrohre genommen und diese mit hitzebständigem Lack schwarz lackiert. Der hält jetzt schon seit 9000km darauf. und da der Wagen nur im Sommer gefahren wird sehe ich auch keine Rostprobleme!!

Die ganze Anlage hat mich mit eintragung knappe 400 gekostet ohne arbeitszeit natürlich, habs ja selber gemacht, aber dafür passt sie perfekt und schlägt nirgends an.

Würde es immer wieder so machen wenn es autos sind für die es nicht so einfach vernünftige sachen von der stange gibt!!

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dem kann ich mich nur anschließen...


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Hy Leutz,

hab mal ne Frage,
weiß irgendwer von euch wo ich nen günstigen Bastuck ESD her bekomme?
also los :

Supersport gruppe A!!!