Cazador´s Kadett C >>> Zurück auf der Straße !

Tja

Habe soeben den Zylinderkopf abgemacht weil der Befund per Boreskop nichts gutes ergab. Der erste Zylinder ist futsch. Irgendwo hat sich ein 5mm langes und 1mm dickes Metallfrakment gelößt und mir den ersten Kolben etwas angefressen. Die Zylinderwand ist mit senkrechten schleifspuren auf der einen seite ......... nicht gut !!

Da der Motor zwar noch gemacht werden kann (Zylinder auschleifen und neuer kolben co) habe ich mich jetzt für einen anderen 2 liter CIH entschieden.

Den hier behalte ich und werde wenn zeit und Geld da ist wieder machen. Vielleicht lasse ich ihn auch übeholen mal sehen.

Bin halt jetzt am überlegen ob ich Hubraumerweiterung machen will soen 2.2er hat ja auch seinen reitz. Aber mal sehen.

Erstmal ausschau nach einem neuen "anständigen" Motor machen. In der Zwischenzeit mach ich mal den Motoraum sauber.... vielleicht Lacken keine ahnung.

Ich setzt hier die Tage mal nochen Paar Bilder rein wie es weitergeht.



Gruß Sven



Tja Ali Wette verloren Motor Kaputt !!!

Hier mal einpaar Pics :



Rechts am Kolbenboden sieht man das Metallfrakment



Konnte es mit der Spitzzange so rausziehen.





Am Kopf sind nur Kratzer Gottseidank







Tja soen scheiß wünscht man keinem

Och nee oder verdammter sch.....




aber du schaffst das lass dich nicht entmutigen

Soo es ist ein neues Herz eingetroffen. Werde den erstmal checken aber habe gute Erwartungen. Beim ersten drehversuch seidenweich am 19er Schlüssel !!

Hier mal 3 Pics:



Erstmal Ventildeckel ab und Nokkenwellen,Hydros und co begutachten.







Alles Takko am Kopf ! Antrieb vom Verteiler sowie Kette und Ritzel auch bestens !







Keine Riefen,Kratzer oder Schleifspuren an Kolben und Zylinderwänden Allet Klaa.



Jetzt muss ich halt ein 20S in einen 20E umwandel was aber wenig Probleme macht. Muss halt einen Deckel anfertigen wo die Unterdruckpumpe vom Vergaser auf die Welle vom Verteiler reingeht. Habe halt keine Lust das Steuergehäuse extra zu wechseln. Außerdem wird der Motor neu gelagert und Abgedichtet (Wellendichtungen und Wapu werden vorsichtshalber direkt erneuert. Werde dazu die kommenden Tage wenn ich Zeit habe noch einpaar Bilder hier reinsetzen.



Gruß Sven

und wie machst du das mit der Benzinpumpe der Neue motor hat ja die Benzinpumpe noch dran muss ja auch zu . Naja mit den Ölansaugrohr muss ich ja nicht sagen denke weisst du

@dennis : Hoppla Sorry typisches XE redeverhalten Natürlich die > eine < Nokkenwelle



@Aerokochy : Das meinte ich ja mit dem Deckel anfertigen. Denke mal werde sie aus Metall (stück Flacheisen) anfertigen. Abdichten werde ich mit Gummi oder dickem Dichtpapier mal sehen. Ist ja nix wildes. Ich glaube es gibt sogar fertige Deckelchen zu kaufen muss das noch prüfen ob da was dran ist.(Risse-M und co)

Ölansaugrohr und den anderen Klimbim wie Ölwanne und co übernehme ich ja vom defekten Motor. Von daher ist es kein Problem. Muss halt jetzt mal Dichtungssätze ordern. Eventuel ne neue Kupplung denke mal macht Sinn wenn jetzt schon alles zerlegt ist.

Gruß Sven

Soo .....Heute stand erstmal Ölmpumpenkontrolle und Ölansaugrohränderung aufen Plan. Muss halt noch was warten bis alle Dichtungen die kommende Woche eintreffen.

In der zwischenzeit mach ich mal an anderen Stellen weiter.

















Das Spiel der 2 Zahnräder ist voll im Grünen bereich.







Zahnräder sind ohne Abdrücke oder Riefen







Gehäuse ist auch Takko.

Man muss ja auch mal Glück haben nach der ganzen Misere mit dem anderen Motor !

Wenn Du noch Beton brauchst,weist ja wo es den gibt

macht einen guten eindruck der motor und so wie es aussieht, läuft der gelbe renner ja bald wieder



gruß dr. risse

Wenn ich Glück habe kommen morgen die Restlichen Teile habe alle Sachen die noch offen sind als gesendet Markiert bekommen.

also hoffen hoffen hoffen

ich drück dir mal die daumen das alles gut läuft.
sehr schöne arbeit die du hier machst.



wenn ich doch nur bischen zeit für meinen hätte, steht seit gillenfeld hier mit verdacht auf lagerschaden.

Ohaa echt ??

Aber die sind doch gut zu wechseln. Ist halt ne ölliege Saurei.

Oder willste nochmal Motor ausbauen und dann alles neu machen ??

ja, leider. vieleicht auch nur kolbenkipper.

aber es ist nicht an der lady, es ist an meinem vectra.
motor liegt ja schon da, muß nur noch wechseln.

du legst aber auch ganz schön los wenn du dabei bist

Jou Svenni, 100%. wenn alles gemacht ist und du dir sicher bist das der Motor läuft, ruf mich an.
Ich komm dann mit ner Flasche Kaptain Morgan vorbei und dann werden wir die "Entjungferung"
feiern

Gruss Ali

Soo Endspurt

Alle ersatzteile sind eingetroffen. Muss nur noch heute Abend bei einem Kumpel einen Propeller besorgen.

Ist noch vom Vorbezitzer so übernommen. Der andere von mir kann ich nicht übernehemn weil der eine Zentralmutternabe braucht. Die Wapu die ich jetzt habe ist für den Rekord E Propeller.

Den hatte ich gehoft von meinem Kumpel zu bekommen aber leider ist der von einem 1200er ohv und zu klein gewehsen.

Jetzt bin ich auf der Suche nach einem Neuen Propeller.