Wie hintere Radläufe ziehen beim E Kadett?

Moins!!!!

Die besagten Felgen drauf und dann eine Mezalkstange dazwischen und das Auto nach vorne und hinten schieben...

destrcr schrieb:

Die besagten Felgen drauf und dann eine Mezalkstange dazwischen und das Auto nach vorne und hinten schieben...

DER MEISTER KANNS KAUM GLAUBEN MAN KANN AUCH MIT NEMM HAMMER SCHRAUBEN!!!!!!



Wenn ich sowas schon wieder lese.

Am besten Felgen drauf schaun wie weit du raus mußt.
Schon mit heißluftfön warm machen die kanten und dann langsam mit hammer umschlagen nach innen.

Dabei auf passen das der Lack nicht zu heiß wird.Sonst wirft er blasen.

Und hinterher schön mit Dichtmasse abdichten damit sich da kein Wasser bildet

genau so wie King-Kalle es schreibt und NICHT anders.


gruß
Tommy

Mit nem Plastikhammer kriegste keinen Kotflügel wellen frei gezogen..........

Kadett E Stufe hat noch eine Problemzone (roter Pfeil)

Hinter der Tür befindet sich eine Ausbuchtung die ins Radhaus reingeht. Bei tiefergelegten Fahrwerk und großen Rädern kommt der reifen beim eintauchen gerne an diese stelle. Die Kannte Umlegen ist nicht schwer. (wie oben schon beschrieben) @dstrcr : Ja klaa kann man sich Beulen und Wellen fangen wenn man mit dem Gummihammer Kanten umlegt >> wenn man draufhaut wie ein Berserker !!! Man mus da etwas Gefühl und Technik mit dem Hammer beweisen. Lack immer warm halten. Notfalls noch ein Tipp Gummihammer mit dickem Lappen grade umwickeln und tapen. Habe es schon immer so gemacht. gut heute gibts Bördelgeräte dafür aber wenn man das ding nur ein oder 2 mal in seinem Leben benutzt lohnt die anschaffung nicht wirklich. Dann lieber ausleihen wenn eine in der Nähe ist.



Um nochmal auf die Stelle zurückzukommen. Mann kann diese stelle bearbeiten aber nicht zuviel sonst kommt die Tür gegen de radlauf und die Spaltmaße sehen nicht mehr so dolle aus.



Gruß Sven

Geht hier jetzt um ziehe oder kante umlege das sind 2 paar Schuhe....

Das ich die kante mim Hammer umlege ist klar,dann hälste auch von aussen was dagegen wo du von innen schlägst..

Aber die Radläufe kriegste keinens falls sauber mim hammer verbreitert(gezogen)..

Ich denke mal bei der Rad-Reifengröße ist Ziehen noch nicht Notwendig. Deswegen gehe ich nur von Kantenumlegen aus.

Es sei den >english< will noch 5 cm Spurplatten mit einbauen dann wirds knapp mit dem Hämmern

Erstma vielen Dank für die Antworten!
Ich hab gestern das mit dem Rohr,gemacht ,2,5er Spurplatten meine 195er Alus drauf und dann los.Ging ganz super!!!
Das einzige ist,die Kanten inne muss nochma mit dem Hammer nachbearbeitet werden,aber nur nen bissl.
Aber sonst ist die Kante schön umgelegt und die die Radhäuser genug gezogen,dass die Felgen richtig eintauchen können.
Die Spurplatten hab ich wieder abgemacht und nu is genug Platz für die Walzen .
Geh das jetzt nochma nen bisl nachbearbeiten und mach dann Fotos von.

Werdet ihr dann zu sehen kriegen.

MfG eNgLiScH

also hast du das so gemacht wie destrcr vorgeschlagen hat? interessant...da bin ich echt mal auf bilder gespannt...vor allem wie der lack aussieht... denke da wirste in den nächsten 1-2 jahren spass mit rost bekommen weil kann mir vorstellen das da viele haarrisse im lack entstehen... ich selber habs so nochnie gemacht bin echt mal auf den langzeittest gespannt :) wenns klappt und in 2 jahre noch schön ist dann top

ich habe meine radläufe damals auch mit meinem alubasi gezogen.
ich finde es eine richtig gute lösung um die radläufe genau auf die felgen anzupassen.
zuerst muß man allerdings die kanten säubern und schön umlegen.

und an der tür mußte ich mit dem hammer erst bischen dengeln, aber wei weit man den 4 türer ziehen kann sieht man im folgenden bild. ich denke mehr geht mit dem serienradlauf nicht.

9x16et15 mit 20er platten pro seite

Von Abdeckradius hat dein Tüv ach noch nix gehört

doch, deswegen hat er mir auch die platten nicht eingetragen. er meinte wenn ich 2 jahre früher gekommen wäre hätte er es so eingetragen, da galt noch das nur von oben abgedeckt sein muß, aber seit irgendwann anfang der 2000er wurde die reglung geändert.

Okay das kann so sein.....
Sieht aber scheisse aus wenn der Reife so offen steht...
Wien Trekker ein kleinen Bogen die Schürze runter wäre besser gewese wie bei deinem aktuelle....

ja, früher hatte es mir so gefallen.

aber mitlerweile ist aus so



wurde so


und dies ist das gleiche auto. rot war 07/08 und weiß ist 11

chris1980 schrieb:

und dies ist das gleiche auto. rot war 07/08 und weiß ist 11

Was man im Innerraum ja noch erkennt ,bis der TüV seinen Segen gibt .

aber es ist und bleibt ein

gruß
Tommy

um nochmal auf das thema zurückzukommen die radläufe mit ner eisenstange zu bördeln...ich muss da immer etwas lachen...bei meinem ersten auto ( a corsa) haben wir das auch mal versucht...ende vom lied: nix passiert ausser das die eisenstange den reifen etwas weggedrückt hat . dann haben wirs sein gelassen und anständigerweise mit hammer, fön und dichtmasse gearbeitet, so werd ichs an meinem jetzigen corsaprojekt auch wieder machen,

aber was mich mal interessieren würde ob man beim a corsa ( ich mein beim kadett sehn die radläufe ja auch so aus) mit nem bördelgerät arbeiten kann da der eigentliche radlauf ja nicht rund ist ?!


gruss in die scheune

dirk

ich persönlich warte immernoch auf die bilder von den "eisenstangen" bördeleien?! kommt da nochwas ?

R.e.d.Devil schrieb:

um nochmal auf das thema zurückzukommen die radläufe mit ner eisenstange zu bördeln...ich muss da immer etwas lachen...bei meinem ersten auto ( a corsa) haben wir das auch mal versucht...ende vom lied: nix passiert ausser das die eisenstange den reifen etwas weggedrückt hat . dann haben wirs sein gelassen und anständigerweise mit hammer, fön und dichtmasse gearbeitet, so werd ichs an meinem jetzigen corsaprojekt auch wieder machen,

aber was mich mal interessieren würde ob man beim a corsa ( ich mein beim kadett sehn die radläufe ja auch so aus) mit nem bördelgerät arbeiten kann da der eigentliche radlauf ja nicht rund ist ?!


gruss in die scheune

dirk

Kann man hab ich beim E Kadett auch mim Bördelgerät gemacht.........

ich stelle mir das ganze so vor

Was ein Metzger !!!

Es gibt halt Leute die haben Talent und es gibt welche die sollten besser Bäcker oder was anderes werden...... machen .....tun!! ouuhhhhmann

hehe fand das vid auch grottig... aber wenn einer ein neuling auf dem gebiet ist und dan geraten bekommt das mit ner eisenstange zu amchen kanns durchaus zu dem ergebnis kommen!

aber mal was anderes...mit nem bördelgerät kann man doch auch ein wenig ziehen oder?

Es gibt verschieden Versionen an Bördelgeräten bei manchen hat man sogar eine Scala !

ja gut denke ja mal die mit skala und was weiss ich was es noch fürn schnick schnack gibt kosten warscheinlich ein vermögen... überlege meine vorderen kotflügel etwas weiter zu machen das gehört hier aber nun nicht rein wollte nur ebend wissen ob das mit jedem bördel gerät zu nem gewissen grad möglich ist!... wobei ich vorne am koti erstmal die bördelkante weflexen müsste weil die zu schmal zum bördeln ist...aber wie gesagt istn anderes thema

naja son bördelgerät kann man mit nen bissl geschick auch selber bauen ^^ brauch man nur ne alte stahlfelge z.b. und nen ollen wagenheben den man ned mehr braucht (da der an die felge mit den heberfuß geschweisßt weren muss ^^) und ne plasik oder gummirolle ^^ und wenn man bissl ahnung vom schweißen hat und so hat man für nen schmalen taler son teil findet man im netz nen paar varianten ^^



gut is zwar ohne felge aber so gehts auch