Mehr Leistung

Ich hätte ganz gern mehr Power bei meinem OPC.
Was ist da am besten und stimmt es, dass ich bei mehr Leistung ein anderes Getriebe brauche?
(Wundert mich ja sowieso, dass die kein 6 Gang verbaut haben)

mfg. Red...

Falls du ihn optimieren lassen möchtest solltest du auch daran denken das du dann die Gasanlage auch anpassen musst sonst wird diese nicht mehr richtig laufen.

Normalerweise sollte bei dir ein F23 verbaut sein. Und Serienmäßig sollten ja 250 NM anliegen. Liegt also schon im Grenzbereich. Es kommt also drauf an welche Leistungsregionen du anpeilst. Hier zB. (wo ich meinen hab machen lassen)

Phase 1

ist eine Leistungssteigerung auf 237PS/394NM. Bei denen steht halt Sportkupplung empfohlen sonst Drehmomentreduziert.

Würde auch sagen das du bis ca. 250 PS und 300nm gehen kannst aber dadrüber besonders eben das drehmoment wird dein Getriebe zerstören. Kollege hatte 300PS und über 400NM das hat natürlich das Getriebe zerlegt.

Opel-boy schrieb:

Würde auch sagen das du bis ca. 250 PS und 300nm gehen kannst aber dadrüber besonders eben das drehmoment wird dein Getriebe zerstören. Kollege hatte 300PS und über 400NM das hat natürlich das Getriebe zerlegt.

Kann ich nur bestätigen, kenne auch jemanden der das Problem hatte, und das war nur Phase 2...letztendlich kam ein 6-Gang Dieselgetriebe da rein, aber der Umbau ist wohl nicht zu empfehlen...

Die Getriebe die etwas mehr als 250Nm verkraften, lassen sich an einer Hand abzählen....M32, F28, F35, F40....das wars ;)

Für mehr als 400Nm hat Opel derzeit überhaupt kein Getriebe....soweit ich weiß...

Das F28 wird von den Anbindungspunkten her nicht passen, da in den 90ern verbaut wo die Plattformarchitektur komplett anders war als heute...
das F40 passt von den Abmessungen her gar nicht...

Das einzige was passt mit Umbauarbeiten ist das M32 6gang, denn das ist serienmäßig im Astra H OPC verbaut, der auf derselben Plattform wie der Astra G aufbaut.
Dann mußt du aber auch das Schwungrad und Drucklager uas diesem Modell nehmen und soweit ich ma gehört habe brauchst du andere Antriebswellen, aber keine Ahnung von welchem...

Hmmm also hatte der Zafira von Albano der v6 star nichta uch ein F28 drinne. Möglich ist es wohl aber so dolle sind die wohl auch nicht. Es gibt welche F18 die das aushalten aber welche das genau sind müsste man wieder im let forum nach sehen werden aber auch sehr hoch gehandelt.

Auf so große Umbauarbeiten hab ich gar gar gar keine Lust.
Des mit dem anpassen der Gasanlage hätte ich auf jeden Fall vergessen...

Dann Phase 1, das ist im Endeffekt nur ne Steuergerätoptimierung oder Softwareanpassung oder wie man es auch nen will...Dennis wird mir beipflichten wenn ich es jetzt nicht als Chiptuning bezeichne...

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:daumenhoch: :daumenhoch: :daumenhoch:

genau roschi...
also ich würde da auch nicht sehr viel machen..
hier im ort ist auch einer der seinen astra g opc II immer wieder "neue" getriebe verbauen "muß" weil er um die 300ps fährt...

komisch bei den modellen...naja...

wie roschi schon sagte... ne feine "softwareoptimierung" und gut iss...

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Ich sag immer das a&o ist ein guter LLK würde sowas immer eine Softwareanpassung vorziehen.

Ja mag sein, aber ein guter LLK ist auch um einiges teurer als eine Softwareoptimierung

Was ist wenn ich vom H ASTRA den Turbo verbaue???

Kannst du tun, mußt aber im gleichem Atemzug die Softwareanpassung durchführen lassen...denn der LEH-LAder erzeugt ja einen größeren bzw. einen anderen Druck im Verbrennungsraum. Und ohne die geänderte software kann das Steuergerät ja nicht wissen dass ein größerer Lader dranhängt. Rein baulich gesehen kann man die LAder 1 zu 1 tauschen...

Leistungstechnisch wird er dann auch so zwischen 40 und 50 PS mehr haben, es sei denn du änderst noch andere Komponenten wie z.B. den LLK...

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öhm...
wobei dann das getriebe immer noch nicht lange spaß machen wird...

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Joa ich sag ja Phase 1 chip mit LLk und es wird halten ansonsten leg was aufs lager.

Opel Boy sagte: Würde auch sagen das du bis ca. 250 PS und 300nm gehen kannst aber dadrüber besonders eben das drehmoment wird dein Getriebe zerstören. Kollege hatte 300PS und über 400NM das hat natürlich das Getriebe zerlegt.

Damit wäre ich ja noch im Leistungsbereich ohne dass das Getriebe drauf geht...?

Bin verwirrt