Mein Vectra A 4x4 Turbo

was haltet ihr von den felgen ? ich will ja den vectra jetzt so ziemlich original lassen aber felgen kann man ja mal andere nehmen

was haltet ihr von denen ? sind 7,5x18 ET41



laut reifenrechner müsste ich dann 205 35 R18 fahren, vom preis gehen die eigentlich
und neue reifen müsste ich jetzt eh bald kaufen für den sommer und die felgen kann ich günstig jemandem abkaufen

was meint ihr ?

eintragung würde sicher gehen wenn ich mir bei opel eine freigabe hole oder ???


gruß Patrick

top ....aber die,die jetzt hast sind auch geil

gruß

oliver

zur zeit hab ich nur die schwarz gepulverten original felgen

die steinmetz felgen haben die falschen reifen drauf bzw hinten breitere als vorne und das will ich meinem überholten
verteilergetriebe nicht mehr antun, hinten waren glaub 245/35 R17 die sind sau teuer und darf ich ja auch
nicht mehr fahren wegen dem getriebe

ich kann mir natürlich auch einen satz reifen für die steinmetz felgen kaufen, das ist schon richtig aber ich weiß nicht
ob ich dann vorne wieder ziehen muss, denn das will ich nicht . die kotflügel sollen so bleiben wie sie sind

dann werf mal ein aktuelles bild ein vom vecci mit den jetzigen felgen!bei deinen

ganzen veccis kommt man ja durcheinander

zur zeit fahre ich mit radkappen auf stahlfelge hab ja winterreifen gerade drauf allerdings mittlerweile nur noch 3mm

es darf auf keinen fall mehr schnee geben sonst bin ich am arsch


ich werde die winterreifen jetzt noch runterfahren, ich denke mal das dauert 2 wochen


und dann kommen sommer felgen drauf erstmal wieder die originalen hier bis ich mich entschieden hab was ich kaufe



18 Zoll währe ja mal was

18er sieht optisch schon fast zu gross aus, für meinen Geschmack

nimm die Steinmetz

am we soll es schnee geben,wollte auch schon die alu's drauf machen

let-vectra schrieb:

18er sieht optisch schon fast zu gross aus, für meinen Geschmack

nimm die Steinmetz

hast irgendwo recht ,,, könnte zu groß wirken aber irgendwie ist der reiz da


aber stimmt schon, das günstigste ist wenn ich mir neue reifen hole für die steinmetz und damit hab ich auch keine probleme.

die steinmetz haben auch keine schäden und sind hochglanzverdichtet
was will man eigentlich mehr

Kann keine Bilder Hochladen,Speicherplatz überschritten obwohl nur 220kb.
Also die Verbindung zum Steuerteil geht hinten seitlich an die Drosselklappe dran.
Wenn du von oben drauf schaust auf das Drosselklappenteil dann siehst du vorn dran 3 Unterdruckanschlüsse.
Wie soll ich jetzt sagen wo rechts und links ist.Also wenn du davor stehst,der rechte Anschluss geht zum
Tankentlüftungsventil.Der linke Anschluss geht zum T-Stück und dann weiter zum Umluftventil im Turbo bzw. zum
Benzindruckregler.Und der Anschluss untendrunter geht zum Ventildeckel,wo das Rückschlagventil dazwischen ist.
Mfg Silvio

ich versteh das ganze immer noch nicht so recht


mein linker anschluss geht zum T stück und dann zum umluftventil wie du gesagt hast... ABER an meinem T stück ist dann das rückschlagventil und ventildeckelentlüftung drann... also falsch ? anstelle von der ventildeckelentlüftung muss ich den benzindruckregler dran klemmen ???

so hab ich das jetzt verstanden

hab grad ein bild gefunden aus längst vergangenen tagen


gruß Patrick

So hab ich das gemeint.Hast du richtig verstanden.Der Anschluss für die Ventildeckelentlüftung ist der untere.

also benzindruckregler und umluftventil beides zusammen an den linken anschluss ?

blöde frage aber ich dachte das der BDR jetzt einzeln sein muss

also ich hab es jetzt so gemacht

links schubumluft + benzindruckregler
rechts tankentlüftungsventil
unten motorentlüftung

so kann ich es auch erkennen bei dir auf dem bild im groben


ich hoffe das ist korrekt

Jo passt so.und Motorsteuergerätanschluss an der Drosselklappe hinten.

ja das ist hinten dran

man man man, kein wunder das der nicht richtig lief, da hat der vorbesitzer einiges verdreht . lief zwar auch irgendwie aber eben doch nicht so richtig

ich hoffe das ich jetzt den rest eingestellt bekomme


bin eben gefahren und der overboost geht nur bis 0,9bar werde vielleicht die klappe nochmal etwas fester ziehen und dann muss es gehen

system hab ich auch abgedrückt nochmal und da ist alles dicht

Ich würde auch die Steimetz weiter fahren, weil die 18" auf einem Vectra A aussehen, wie ein Spielzeugauto.

dann wird es so werden

Also Patrick ich bitte Dich...es gibt Menschen die würden für ST1 morden.......
Haste mal gestöbert für was die im Netz gehandelt werden...nee nee also die passen schon echt gut an deinen Turbo...

ich brauche auch immer noch eine einzige ST1 damit mein 2ter satz endlich vollständig ist, aber ich finde einfach keine einzelne will den zweiten satz nämlich weiß lackieren/Pulvern lassen

gruß Patrick

http://www.ebay.de/itm/Steinmetz-8-5x17-Zoll-ET-25-ST1-sehr-selten-in-der-grose-/330882355483?pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item4d0a20111b

nein ich brauche eine EINZIGE und 7,5x17

dragon1916 schrieb:

nein ich brauche eine EINZIGE und 7,5x17

aja....aber 4 für den Preis.... 7,5j.....gar nicht so einfach...viel Glück...

naja die gehen noch hoch und ist auch zu teuer wenn man bedenkt das die reifen müll sind

dann hab ich aber wieder das problem das mir eine felge fehlt oder ich 3 felgen zu viel hab

ne lass mal ich such lieber bis ich schwarz bin nach dieser einen felge