C20ne baby hat nen Opel gefunden & möchte eure Meinung mal hören

Halli Hallo Hallöle

Also ich bin die ganze zeit schon am suchen weil ich will ja unbedingt einen Opel haben

& ja jetzt hab ich endlich mal einen der mir zusagt & ich würde gerne mal wissen was ihr da zu sagt

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=148673742&pageNumber=1&tabNumber=2


Schaut einfach mal rein & schreibt was ihr so denkt ;)


Dicken Gruß das C20neBaby

würde mir den auf jedenfall mal angucken fahren

weil viel tuning heisst nicht das es gut ist! vllt ist auch geproscht worden oder ähnliches!

auf bildern kann man das immer schlecht erkennen!

aber ansehen denke ich mal lohnt...

vllt ist sogar nochwas am preis drin bei 120.000 KM und jenachdem wie "getunt" wurde!...

meine schwiegermama hat vor gut 2 jahren für nen corsa mit weniger KM 1200 bezahlt! glaub der hatte 90.000 km beim kauf gehabt! war ein guter schnapper...

Dezent,sieht soweit optisch gut gescheite schwarze Inneaustattung...

Preislich musste aber noch runter mehr als 1.400 rum würd ich net ausgebe..

Weil dafuer bekommt man schob gescheite Gsi's

Sieht soweit erstmal nicht schlecht aus.

Hat leider keine Klima, aber wenn ich grade aus dem Fenster sehe......Regen



Es gibt in den Bj. schon Corsa C Modelle für etwas mehr Geld.

Da müssten die Corsa Piloten aber sagen wie es beim B bzw. C Modell mit Rost etc. aussieht.

Sonst würde ich immer sagen, lieber das letzte Bj. vom Vorgänger als die ersten Bj. vom Nachfolger wo es noch Kinderkrankheiten ohne Ende gibt.



Anschauen kannste ihn ja und ggf. Bilder posten.

Gruß Peter



PS: mit dem: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=143371105&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=10&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&maxPrice=2001&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2



würdest Du Deinem Nickname aber treu bleiben



und noch mehr Dampf gibts hier:



http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=146845554&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=10&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&maxPrice=2001&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=3

Ja wie gesagt Bilder sagen ja nichts richtiges aus werde da mal anrufen & mich erkundigen & dann werde ich mich auf nach Richtung Hannover begeben...würde mich ja auch irgendwie freuen wenn es mein Schätzchen werden sollte :D dann hab ich endlich mal ein & für nen Anfängerauto reicht der alle male


Danke fürs kommentieren

Auf jedenfall angucken fahren oder sioch Aussagekräfrige Bilder schicken lassen, bzw. Probe fahren wenn es geht. Aber so auf den ersten Blick .

Anmelden und losfahren, würde mir auch gefallen

Gruss Alex

Sieht Schick aus das Auto !! Wäre eine Probefahrt wert !!

Naja...gut das die Karre getunt ist...das täuscht über Schwächen hinweg...der Motor wäre derjenige den ich niemals nehmen würde im Corsa B/C...die Kette vom 1.0 12V is zu anfällig und lahm is der Motor auch noch...selbst der 1.2 8V mit 45ps fährt sich wesentlich kultivierter...is halt en Dreizylinder...meine Mutter hat den im Corsa C...der hat zwar da 58 bzw.60ps aber davon wirds nich besser...
würde beim B Corsa eher zum 1.2 16v (65ps) greifen...oder 1.4 8v (60ps)...

Was Roststellen am Corsa B angeht...ja machmers kurz...Hauptsächlich die Radläufe unter den Radlaufleisten, B-Säule am Übergang zur Seitenwand (meist Fahrerseite), Heckklappe (Wischer, Griff, Äußere Ecken, Dichtung der Heckscheibe), Motorhaube im vorderen Bereich...sind so die wesentlichen...


Beim C Corsa isses rostmässig wesentlich weniger...ist dann halt schon teilverzinkt...kostet allerdings auch ne kleinigkeit mehr...Empfehlung is da für Fahranfänger der 1.2 16v (75/80ps)...

Dreibein.

Würd ich die finger von lassen,die Motoren sind fürn arsch

naja sieht ja ned schlecht aus der kleine ^^
zum motor da den ja wieder hier alle mardig machen ^^ kommt drauf an wenn du nur kurzestrecken bzw nur stadt fährts reicht der alle mal brauch ned viel und wenn der gut eingefahren is zieht der auch gut fürn 3 zylinder da kenn ich schilmmere ^^ naja autobahn naja mehr als 160km/h macht der ned aber reicht ja auch ^^ man muss halt nur bedenken is kein 4zylinder und der läuft nen bissl brummig was die steuerkette angeht die kann man ja zu not wechseln da gibs ja schon verbesserte ^^ das einzigste was die manchma haben wenn man die zu extrem tritt das die das öl wegsaufen wie nix ^^ nen kumpel hat den gleichen motor drinne und bis auf das der ned so fix auf der autobahn is isser zufrieden mit der maschine fährt auch viel langstrecke mit hat jetzt fast 200 tkm drauf und bislang nur der auspuff von vorne bis hinten neugekommen motormäßig war noch nie was und der is bj 97
also ned wieder alle motoren über einen kamm schähren ^^

guck ihn dir an und wenn der motor schön läuft und er nicht zu vergammelt is denn isses io ^^ wenn die chanche hast auf die autobahn damit ma zu fahren tus mal spasseshalber ^^

Opelgauner schrieb:

PS: mit dem: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=143371105&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=10&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&maxPrice=2001&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2



würdest Du Deinem Nickname aber treu bleiben



und noch mehr Dampf gibts hier:



http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=146845554&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=10&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&maxPrice=2001&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=3

naja der erste is ja rcht günstig nur lass man das alles eintragen kommen auch wieder einpaar talers zu und denn isses noch fraglich obs beim ersten rutsch klappt

naja der 2te is ja ned schlecht nur is die frage wenn sie eventuell nur kurzstrecke fährt was sie dann mit den motor soll ^^ und obs eingetragen is müsste man auch erstma nachfragen weil sollte man in der beschreibung schon finden ^^ sonnst is der preis voll io

Danke schön ihr lieben...Ja denn werde ich ganz genau unter die Lupe nehmen & dann werde ich euch berichten ob ich den kleinen nehme oder nich & ich denke auch das er als anfänger auto reicht später wird aufgestockt aber nur für den weg zur arbeit & sonst mal irgendwo hin reicht der alle male...
Werde da nachher erstmal anrufen & dann nen Termin aus machen & dann geht's in Richtung Hannover

Also ihr Lieben halte euch auf dem Laufenden!


Viele liebe Grüße das c2oneBaby

wo steht den der corsa genau in hannover
wenn du beistand oder hilfe brauchst beim corsa einfach sagen komme gerne dorthin um zu helfen.

1,0er... fahr ich im alltag... echt sparsam und günstig im unterhalt die dinger

zahnriemen is auch kein thema...



nagut... in den kofferraum kriegste maximal nen toastbrot und ne küchenrolle aber is halt kein raumwunder... autobahnauto isses auch keins aber wann fährt man denn mal autobahn? ;-)

Autobahn würde ich so gut wie nie fahren :D sind halt nur jeden Tag die 40 km zur Arbeit aber mein Gott das wird schon werden ja denke mal das ich mir das Schnuggelchen mal angucken werde ;)

Danke schon mal für die Ratschläge

hmmm also ich kenne zwei Damen aus unseren Club die haben beide Corsa A & B mit dem c14nz (60PS) gefahren, und beide haben gesagt nachdem sie was spritzigeres hatten das es doch um einiges angenehmer & schöner zu fahren ist etwas wums zu haben, jetzt keine 300PS oder so ;)
Schon so kleinigkeiten wie mal auf der Landstraße überholen wird nicht zur Jahresaufgabe ect.pp

Sei dir da aber ganz erhlich im klaren wenn du dir den mit dem Motor kauft entweder reitest du den nur so wie er ist runter und sparst eben auf das was du irgentwann haben willst, oder du investierst weiter in Tuning & co und mußt dann eben später wenn dir der Motor nervt den aufwand & kosten eines Umbaus hinlegen.
Oder verkauf des umgebauten Fahrzeugs wobei Tuning nicht immer eine Wertsteigerung ist, eher weniger....

Ganz wichtig beim Corsa B hinten die träger wo die Federn reinkommen, wenn da schon rost dran sitzt, lass die Finder davon, das ist extrem schwer zu reparieren und zwar TÜV GERECHT.

MFG

AsciFan schrieb:

hmmm also ich kenne zwei Damen aus unseren Club die haben beide Corsa A & B mit dem c14nz (60PS) gefahren, und beide haben gesagt nachdem sie was spritzigeres hatten das es doch um einiges angenehmer & schöner zu fahren ist etwas wums zu haben, jetzt keine 300PS oder so ;)
Schon so kleinigkeiten wie mal auf der Landstraße überholen wird nicht zur Jahresaufgabe ect.pp

Sei dir da aber ganz erhlich im klaren wenn du dir den mit dem Motor kauft entweder reitest du den nur so wie er ist runter und sparst eben auf das was du irgentwann haben willst, oder du investierst weiter in Tuning & co und mußt dann eben später wenn dir der Motor nervt den aufwand & kosten eines Umbaus hinlegen.
Oder verkauf des umgebauten Fahrzeugs wobei Tuning nicht immer eine Wertsteigerung ist, eher weniger....

MFG

naja nen serien corsa is nunma keine renn maschine ^^ und muss eigendlich sagen mit den kleinen 1,0ler geht das überhohlen ganz gut also der von meinen kumpel hält bis 150km/h immer ganz gut mit

klar is nun keine weltmacht nur das is doch wohl klar wenn wie du sagst die beiden damen ma was anderes fahren das es was ganz anderes is is ja wohl normal


nur finds wieder quatsch das hier ne fahranfängerin (geh ich ma aus vom alter her aus^^ ) wieder versucht wird nen auto z,b. nen corsa mit 115- 150 ps angedreht zu versuchen sowas is mist zumal man ned wees welcher type das zusammen geschraubt hat da bin ich immer vorsichtig was das angeht hab ich schon schlimme dinge gehört
der kleine 3zylinder is völlig aussreichend fürs erste erstmal schön sparsam und denn noch schön günstig im unterhalt ^^ später kann sie sich ja immer noch was anderes holen

finds nur iwi kacke das hier nur abgeraten wird wegen den motor später kann sie das ja noch ändern wenn sie es mag

sie soll sich den kleinen ma angucken und wenn er gut fährt und der rest auch io is dann würde ich den an ihrer stelle nehmen

was den rost an geht wurde ja genug gesagt ^^ naja die federaufnahmen sind beim b corsa bei weiten ned so anfällig wie beim f astra oder a vectra das sin die eher durch

Federaufnahmen hinten sowie Längsträger,Rechte Seite längsträger vorne das sind immer die grössten Rostprobleme bei dem..

Das hatte bis jetzt jeder von meinen und bekannten.....


Und zu dem Motor wo nicht weiss ob er lieber ein Rasenmähermotor oder Automotor wäre sage ich mal nix...

Aber reicht schon das Ecotreck draufsteht mehr brauch man zu dem nicht zu sagen...

Und haste schon angeguckt?

destrcr schrieb:

Aber reicht schon das Ecotreck draufsteht mehr brauch man zu dem nicht zu sagen...

Weißt du den wenigstens was Eco Tec bedeutet oder ist das mal wieder ne Raumleere Hassparole gegen Dohc Motoren ??

Ich weiß echt nicht was diese Dummen Sprüche von dir immer sollen. Nur weil du damit nicht parat kommst ?

Der 1 Lter 12ventiler ist zwar kein Rennwagen habe aber viele schon gesehen mit 200.000 km auf der Uhr und die haben kaum ärger gemacht !!!

Von daher ist es immer die Sache wie mit dem Motor/Auto umgegangen wurde. Mehr nicht.

Wenn du deine 8Ventiler nur bevorzugst ..... Dann fahre sie aber lasse anderen damit in Ruhe ! Das ist doch nicht schwer oder?

Cazador schrieb:

destrcr schrieb:

Aber reicht schon das Ecotreck draufsteht mehr brauch man zu dem nicht zu sagen...

Weißt du den wenigstens was Eco Tec bedeutet oder ist das mal wieder ne Raumleere Hassparole gegen Dohc Motoren ??

Ich weiß echt nicht was diese Dummen Sprüche von dir immer sollen. Nur weil du damit nicht parat kommst ?

Der 1 Lter 12ventiler ist zwar kein Rennwagen habe aber viele schon gesehen mit 200.000 km auf der Uhr und die haben kaum ärger gemacht !!!

Von daher ist es immer die Sache wie mit dem Motor/Auto umgegangen wurde. Mehr nicht.

Wenn du deine 8Ventiler nur bevorzugst ..... Dann fahre sie aber lasse anderen damit in Ruhe ! Das ist doch nicht schwer

oder?

richtig denn kenn auch genug die jenseits der 200000km mit den motoren sind wenn die gepflegt werde usw halten die länger als der ganze bock an sich ^^

naja und die v6 motoren sin auch ecotec nur mal am rande vergessen ja auch viele wird ja nur wenn denn über die 3-4 zylinder gelästert ^^ aber wenn man halt was moderneres oder sparsames will kammt man da ned mehr drum rum um die motoren

ich finds nur kacke das die eco motoren alle über einen kamm gehauen werden is nämlich völliger quatsch wer weiss worauf man achten muss und das alles einhält hat ewig freude an den motoren

Hallo ? ich sag ja nicht das die irgentein 0/8-15 XE Umbau sich kaufen soll, aber im Corsa B gibt es schon Motoren mit mehr bums wie hier angesprochen wurde 1.2er 16v selbst der normale 1.4er 8v ist da schon besser vor allem auch haltbar.

Ich halte vom 3Zylinder mal gar nix und mitschwimmen ? ja nen toter Fisch schwimmt auch irgentwie mit sorry man sollte da ja auch an die Zukunft denken, keine Ahnung welche Möglichkeiten sie hat ein Motorumbau zu machen ? Wenn keine oder nur schlechte wäre es doch schon vom Vorteil einen etwas besseren Motor sich direkt zuzulegen.

Corsa B ist ja kein Auto was man schwer bekommt..............

MFG

Also wenn kein GSi dann nen Corsa B Sport 1.4 8v MPi 88Ps da geht was..

Einfache Wartung und günstig und leichte Teilezufuhr...


Und hinterm LKW brauchste dich damit auch net zu verstecke...